اسأل اثنين عن سهولة القيادة في دمشق تحصل على جوابين متناقضين، وكلاهما صحيح. فليس للمدينة طبع واحد في السير، بل عشرة أطباع، وأيّها تلقاه يتوقّف على الحيّ الذي تنزل فيه. ولذلك فإن تأجير سيارات في دمشق قرار يبدأ من سؤال بسيط: أيّ دمشق ستقود فيها؟
الغرب: المزة وكفرسوسة ودمّر
هذا هو النصف الحديث، وهو أيسر نصف في القيادة. الشوارع واسعة، ورُسمت والسيارة في الحساب، وللأبنية مواقفها. وأوتوستراد المزة ينقلك عبر المدينة أسرع من أي طريق آخر.
والثمن هو ساعة الذروة. فالأوتوستراد نفسه يحمل غرب المدينة كلّه إلى المركز صباحاً ويعيده مساءً، وبين الرابعة والسابعة لا يسير. وإن كنت نازلاً في دمّر أو قدسيا على الحافة الشمالية الغربية فالنمط أوضح: نزول جميل إلى المدينة في العاشرة صباحاً، وصعود بطيء في السادسة مساءً.
في المقابل، المخارج. فأنت من هذه الجهة موجّه أصلاً نحو طريق بيروت، ونحو بلودان والزبداني في وادي بردى، ونحو الطريق الشمالي. وإن كانت رحلتك تتضمّن خروجاً متكرّراً من المدينة، فالسكن في الغرب يوفّر عليك ساعة يومياً من عبورها أولاً.
المركز: الشعلان وأبو رمانة والمالكي والمزرعة
كل شيء قريب ولا شيء يُركن. هذه أحياء تقود فيها ست دقائق وتبحث عن موقف خمس عشرة. الركن في الشارع موجود لكنه متنازع عليه في ساعات الدوام، ووجود منظّم يرشدك إلى فراغ مقابل إكرامية صغيرة جزء معتاد من اليوم لا مضايقة.
والعادة العملية هنا أن تعامل السيارة بوصفها أداة للخروج من الحيّ لا للتنقّل داخله: امشِ إلى المطعم البعيد أربعة شوارع، وخذ السيارة حين تقصد جرمانا أو تخرج من المدينة. ومن يعكس هذين يقضي أسبوعه متضايقاً.
المدينة القديمة وأطرافها: باب توما وباب شرقي والشارع المستقيم
داخل السور الجواب ببساطة أنك لا تقود. فالأزقة رُسمت للناس والدواب، والسيارة الحديثة لا تمرّ في أكثرها.
وهذا لا يعني أن السيارة بلا فائدة إن كنت نازلاً في بيت عربي، بل يعني أن مكانها على الطرف. ساحتا باب توما وباب شرقي وأول الشارع المستقيم هي حيث يترك الأهالي سياراتهم ويكملون سيراً، وهي على دقيقتين أو ثلاث من معظم بيوت الضيافة في تلك الحارات. ويعني أيضاً أن تسليم السيارة يتمّ هناك لا عند بابك، وهو ما يحسن أن تعرفه قبل اليوم لا فيه.
الشرق والشمال: جرمانا وبرزة وركن الدين
هنا تكون الحجّة للسيارة أقوى ما تكون، لأن الوصول من هذه الأحياء إلى غيرها من دون سيارة يستهلك وقتاً حقيقياً. وجرمانا خصوصاً مدينة قائمة بذاتها في الجنوب الشرقي، قريبة من طريق المطار وبعيدة بشكل مزعج عن الأحياء الغربية في ساعة الذروة.
الركن هنا أسهل من المركز، والشوارع أكثر ازدحاماً من الغرب. أما ركن الدين والسفوح تحت قاسيون فتضيف الميل إلى الحساب: شوارع ضيّقة صاعدة، تناسبها سيارة أصغر.
ماذا يعني هذا في اختيار السيارة
الخلاصة عبر الأحياء كلها أن دمشق تكافئ السيارة الصغيرة أكثر مما تكافئ السيارة المريحة. أسطولنا من هيونداي وكيا وشانجان وشيفروليه وDFSK وميتسوبيشي، والطرف الاقتصادي منه هو الذي يقصّر أيامك إن كانت إقامتك داخل المدينة. أما السيارات الأكبر والدفع الرباعي فتردّ ثمنها على الطرق الخارجة — M5 شمالاً وطريق الساحل غرباً — وتكلّفك وقتاً داخل الأحياء القديمة.
وإن لم تكن متأكداً في أي جهة من هذا الخط يقع أسبوعك، فاذكر لنا الأحياء التي ستزورها فعلاً ونقول لك أي فئة تناسبها. وترى ما تتّسع له كل فئة في صفحة السيارات.
إيصال السيارة إلى الرصيف الصحيح
أياً كان الحيّ الذي تنزل فيه نوصل السيارة إليه من دون رسوم: التوصيل مجاني إلى أي عنوان داخل دمشق، ومجاني كذلك إلى مطار دمشق الدولي، فالعنوان الذي تعطينا إياه هو ببساطة حيث أنت. ونؤكد لك نقطة اللقاء كتابةً قبل التسليم، وهو أمر يزداد أهمية في المدينة القديمة وفي أزقة الميدان وساروجة القديمة، لأن عبارة «أمام البناء» لا تصف شيئاً في شارع لا تدخله سيارة.
ابدأ من صفحة المدينة — تأجير سيارات في دمشق — أو من مطار دمشق إن كانت ساعتك الأولى في البلد في صالة الوصول.