قبل الإقلاع بساعة
حين تكون المغادرة من مطار حلب، فإن الرحلة تبدأ من باب البيت أو الفندق لا من صالة السفر. الطريق إلى المطار مباشر وقصير، غير أنه يمرّ شرق المدينة حيث تكون الحركة في الصباح الباكر أثقل مما تقدّره خريطة الهاتف. أضِف ربع ساعة إلى حسابك، ولا تجعل موعدك محسوباً على الدقيقة في أيام العمل.
مطار على أرض مكشوفة
يقع مطار حلب الدولي على نحو سبعة كيلومترات جنوب شرق وسط المدينة، في منطقة النيرب، والأرض من حوله سهلية مفتوحة. وهذا القرب هو ما يجعل السيارة مفيدة أصلاً: المدينة قريبة، لكن الأماكن التي جئت من أجلها متفرّقة داخلها. ورسم توصيل سيارة من Car Zone إلى المطار ثابت وقدره ٥٥ دولاراً أمريكياً، يظهر ضمن عرض السعر قبل الدفع فلا يُفاجئك لاحقاً.
حلب مدينتان في القيادة
داخل الطوق القديم تضيق الشوارع: الأزقّة أسفل القلعة، ومداخل باب الفرج، وحارات الجديدة الحجرية. في هذا النصف تُغنيك سيارة صغيرة — هيونداي أو كيا أو شانجان — عن دورتين إضافيتين بحثاً عن موقف.
وخارج الطوق ينقلب الأمر: الأحياء الغربية الحديثة، والطريق نحو الجامعة، والامتدادات الطويلة شمال شرق المدينة باتجاه المناطق الصناعية، كلّها واسعة ومتباعدة، وفيها تكون سيارة أكبر — شيفروليه أو ميتسوبيشي أو DFSK — أريح على الطريق وأقلّ إرهاقاً في نهاية اليوم.
ومعظم الزائرين يقضون أسبوعهم بين النصفين معاً. فاختر ما يناسب النصف الذي ستقضي فيه ساعات أكثر، وأخبرنا به عند الحجز.
إن لم يكن المطار هو المكان المناسب
إن فضّلت استلام السيارة داخل حلب بدل المطار — في فندق غرب المدينة، أو شقة، أو مكتب — فالرسم هو نفسه: ٥٥ دولاراً. وللمقارنة، التوصيل داخل دمشق وإلى مطار دمشق الدولي مجاني، لأن فرع Car Zone الوحيد هناك.
